INDY HLT合金輪轂，IndyCar靈感的技術(shù)和性能

Indy HLT是新型OZ車輪，其技術(shù)資產(chǎn)超過其他目前可用的OZ合金車輪。與OZ賽車DNA一致，其設(shè)計根源直接來自IndyCar體驗(yàn)，同時設(shè)定了全新的課程。

每年，在賽車界--OZ自1985年以來一直在工作和贏得的舞臺 - 追求的目的是提高性能并削減幾百分之一秒，然而，這可以在快速圈中產(chǎn)生重大影響。

OZ將其同樣的理念應(yīng)用于其標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并于2019年推出了新的輕合金INDY HLT車輪。受到史詩般的美國比賽的啟發(fā)，明確的目標(biāo)是提高表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。

INDY HLT面臨一項(xiàng)重大挑戰(zhàn) - 改進(jìn)之前的產(chǎn)品 - 并通過體現(xiàn)頂級賽車衍生技術(shù)進(jìn)步來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

5個雙輻設(shè)計清晰地反映了OZ占主導(dǎo)地位的海外世界，裝備了幾乎所有的車隊(duì)。

一方面，如果這款設(shè)計的靈感來自于OZ賽車體驗(yàn)的核心，另一方面，5個雙輻條是意大利制造的OZ Racing產(chǎn)品的新產(chǎn)品。線條長而光滑，輻條從中心輻射并融入外唇。

INDY HLT喜歡賽車，它的設(shè)計能夠與所有其他賽車相媲美，這要?dú)w功于它與眾不同的元素：

OZ獨(dú)有的HLT技術(shù)，確保更大的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和無與倫比的輕盈;
使用UNDERCUT技術(shù)，減少材料，減輕重量并顯著改善處理;
由于大量使用FEM [有限元分析方法]，這是一種高度發(fā)展的技術(shù)，可以描述和分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的行為;
中央鎖定外觀CAP，模仿賽車車輪典型的單螺母閉合;
超級汽車的擁有者以及所有那些渴望更大膽的個性化外觀的人所鐘愛的凹形輪廓;
可提供交錯配件，更具運(yùn)動感和更具侵略性的姿勢。
由于具備所有這些特性，新型INDY HLT合金輪轂非常適合從高性能轎車到法拉利和保時捷等夢寐以求的超級跑車的技術(shù)風(fēng)格升級。

INDY HLT采用鈦合金表面處理，僅適用于保時捷應(yīng)用，獨(dú)家WHITE GOLD表面處理將成為新的“必備”優(yōu)質(zhì)售后市場產(chǎn)品�？蛇x尺寸為18“，19”和20“，帶有標(biāo)準(zhǔn)和凹形輪廓。

與所有OZ車輪一樣，Indy HLT通過了TUV認(rèn)證，在NAD認(rèn)證過程中確保了最大的安全性和整體質(zhì)量，OZ始終如一地尊重和尊重這些價值。