INDY HLT合金輪轂，IndyCar靈感的技術(shù)和性能

Indy HLT是新型OZ車(chē)輪，其技術(shù)資產(chǎn)超過(guò)其他目前可用的OZ合金車(chē)輪。與OZ賽車(chē)DNA一致，其設(shè)計(jì)根源直接來(lái)自IndyCar體驗(yàn)，同時(shí)設(shè)定了全新的課程。

每年，在賽車(chē)界--OZ自1985年以來(lái)一直在工作和贏得的舞臺(tái) - 追求的目的是提高性能并削減幾百分之一秒，然而，這可以在快速圈中產(chǎn)生重大影響。

OZ將其同樣的理念應(yīng)用于其標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并于2019年推出了新的輕合金INDY HLT車(chē)輪。受到史詩(shī)般的美國(guó)比賽的啟發(fā)，明確的目標(biāo)是提高表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。

INDY HLT面臨一項(xiàng)重大挑戰(zhàn) - 改進(jìn)之前的產(chǎn)品 - 并通過(guò)體現(xiàn)頂級(jí)賽車(chē)衍生技術(shù)進(jìn)步來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

5個(gè)雙輻設(shè)計(jì)清晰地反映了OZ占主導(dǎo)地位的海外世界，裝備了幾乎所有的車(chē)隊(duì)。

一方面，如果這款設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自于OZ賽車(chē)體驗(yàn)的核心，另一方面，5個(gè)雙輻條是意大利制造的OZ Racing產(chǎn)品的新產(chǎn)品。線條長(zhǎng)而光滑，輻條從中心輻射并融入外唇。

INDY HLT喜歡賽車(chē)，它的設(shè)計(jì)能夠與所有其他賽車(chē)相媲美，這要?dú)w功于它與眾不同的元素：

OZ獨(dú)有的HLT技術(shù)，確保更大的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和無(wú)與倫比的輕盈;
使用UNDERCUT技術(shù)，減少材料，減輕重量并顯著改善處理;
由于大量使用FEM [有限元分析方法]，這是一種高度發(fā)展的技術(shù)，可以描述和分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的行為;
中央鎖定外觀CAP，模仿賽車(chē)車(chē)輪典型的單螺母閉合;
超級(jí)汽車(chē)的擁有者以及所有那些渴望更大膽的個(gè)性化外觀的人所鐘愛(ài)的凹形輪廓;
可提供交錯(cuò)配件，更具運(yùn)動(dòng)感和更具侵略性的姿勢(shì)。
由于具備所有這些特性，新型INDY HLT合金輪轂非常適合從高性能轎車(chē)到法拉利和保時(shí)捷等夢(mèng)寐以求的超級(jí)跑車(chē)的技術(shù)風(fēng)格升級(jí)。

INDY HLT采用鈦合金表面處理，僅適用于保時(shí)捷應(yīng)用，獨(dú)家WHITE GOLD表面處理將成為新的“必備”優(yōu)質(zhì)售后市場(chǎng)產(chǎn)品�？蛇x尺寸為18“，19”和20“，帶有標(biāo)準(zhǔn)和凹形輪廓。

與所有OZ車(chē)輪一樣，Indy HLT通過(guò)了TUV認(rèn)證，在NAD認(rèn)證過(guò)程中確保了最大的安全性和整體質(zhì)量，OZ始終如一地尊重和尊重這些價(jià)值。