hi，您好，歡迎來到胎鈴匯官網(wǎng)！　　注冊(cè)　|　登錄　|　合作經(jīng)銷門店申請(qǐng)

最近動(dòng)態(tài)
最新推薦
您最近瀏覽過的產(chǎn)品
行業(yè)動(dòng)態(tài)
分類

 

匠級(jí)手工作 SSR輪圈八尾工場(chǎng)參觀記

本篇文章關(guān)鍵字：    　　　

 

　　　在Tanabe品牌及旗下SSR輪圈中國(guó)總代理Top Racing的安排下，筆者有幸成為了Tanabe廠房參觀的獨(dú)家媒體。第一站便是SSR的輪圈制造廠。SSR的輪圈，除了GT系列是一體制造之外，其他系列都是兩片式或三片式的輪圈，這樣的優(yōu)點(diǎn)不言而喻，輪圈參數(shù)的個(gè)性化組合，按照用家的需求組合出理想的搭配。多片式輪圈一方面意味著能夠靈活變通，而另一方面多片式輪圈意味著需要?jiǎng)佑玫氖止そM裝部分就會(huì)較多，所以人的因素一定程度上決定了產(chǎn)品的品質(zhì)。而這里的“人”，就是SSR安排本次工廠參觀所最想要呈現(xiàn)的內(nèi)容。

　　仿佛在為這次的SSR之行預(yù)熱，在飛往日本大阪的航班上，點(diǎn)播了一集如何手工制作勞斯萊斯的短片。之所以在某些步驟使用技藝純熟的手工而不以機(jī)器人代勞，是因?yàn)槿祟惖囊浑p手和一雙眼，擁有著即便是世界上最先進(jìn)的機(jī)械臂，也難以企及的精細(xì)運(yùn)動(dòng)能力，還有深深鐫刻在腦海里的那一份QC流程。每一顆多片式SSR輪圈，都是以日本“匠人”級(jí)別的技藝親手組裝而成，如果說手工業(yè)者在中國(guó)意味著廉價(jià)勞動(dòng)，那么在事事嚴(yán)謹(jǐn)較真的日本人手中，手工活就是精雕細(xì)琢的代名詞。筆者獲邀參觀SSR位于日本大阪府的八尾工場(chǎng)，親眼見證一顆SSR輪圈的誕生。見識(shí)了日本人引以為豪的“純國(guó)產(chǎn)”，此行的確獲益良多。

 
 

“純國(guó)產(chǎn)”三個(gè)字，在日本和在中國(guó)有著截然不同的解讀，SSR在向我們?cè)忈屩毡救藢?duì)每一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)是如何在每一步都堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真。盡管和筆者之前參觀的日本BBS工廠相比，SSR的自動(dòng)化程度有所不及，但這也是基于SSR多片式輪圈需要人工干預(yù)的成分更高所致。但參觀完整個(gè)過程，筆者也相信，這樣的手工作產(chǎn)品，絲毫不會(huì)對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)有絲毫的不利影響，甚至正如勞斯萊斯一樣，能夠完成由計(jì)算機(jī)和機(jī)器人所達(dá)不到的精細(xì)度。



以上信息來自胎鈴匯(mercuryfreedds.com),未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載